Il ritorno dalle vacanze ci ha fatto ripiom-
bare all'istante nel caos del traffico cittadi-
no e il brusco passaggio ha ormai cancella-
to quasi del tutto i benefici della pausa esti-
va. C'eravamo rilassati, abbronzati, diver-
titi, ma il ritorno alla quotidianità ci attana-
glia, invece, nelle strade intasate e il nostro
sistema nervoso è messo a dura prova.
Riaffiora quella sensazione di inquietudine
che rasenta la rabbia e, inevitabilmente, il
pensiero va alla ricerca delle responsabili-
tà. Perché mai in una metropoli come
Roma non si riesce a governare il traffico ?
La risposta la troviamo nelle conclusioni
generali del primo rapporto Aci-Eurispes
sulla qualità della mobilità nelle province
italiane, presentato il 13 settembre scorso
nella sede romana dell'Aci. Uno studio che
classifica 103 province italiane sulla base
dell' indice di qualità della mobilità cal-
colato per ogni città in base ad una serie di
indicatori statistici: traffico urbano, qualità
dell'ambiente e stato di salute dei cittadini.
Si tratta di conclusioni generali, ma che
rispecchiano perfettamente la situazione
della Capitale, basterà - leggendo la voce
Paese - pensare a Roma. La sintesi finale
del rapporto è questa: Un Paese incapace
di soddisfare la richiesta di mobilità dei
propri cittadini, costretti a privilegiare - in
assenza di valide alternative - l'uso indi-
scriminato dell'auto. Un Paese privo di un
sistema adeguato di trasporto pubblico, ma
privo anche delle infrastrutture necessarie
per fronteggiare l'aumento del traffico vei-
colare. Un Paese in cui ogni città (qui si
pensi alle Circoscrizioni di Roma) è ben
lontana dagli standard imposti dalla socie-
www.igeanews.it PERIODICO DI INFORMAZIONE E CULTURA DEI QUARTIERI Trionfale, Balduina, Prati, Della Vittoria www.igeanews.it
Anno VII - n. 5 - Settembre-Ottobre 2006 DISTRIBUZIONE GRATUITA Settembre-Ottobre 2006 - Anno VII - n. 5
Dopo la lettura, riciclami!
Il primo rapporto Aci-Eurispes sulla qualità della mobilità in Italia
ROMA: LA PECORA NERA
DEL TRAFFICO NAZIONALE
Giuseppe Maria Ardizzone
Anticipando i tempi, in seguito ad una
felice intuizione che Roma quanto prima
sarebbe ritornata ad essere anche la Capi-
tale del Cinema, ed ha fatto bene il Sinda-
co a dar corso alla Festa del Cinema la
cui eco tarderà a smorzarsi, nel nostro pic-
colo, ma non immaginario, già dall'anno
scorso abbiamo dato vita al concorso cor-
tometraggi Frame Contest 2005, che ha
riscosso un notevole successo di parteci-
segue a pag. 10
segue a pag. 9
Concorso documentari
UN CIAK IN ANTICIPO
Francesco Lucioli
Roma si avvia verso una nuova identi-
tà urbana. Anche se la storia di una
città mantiene sempre un tasso di inaf-
ferrabilità come scrive nel suo libro
Roma Contemporanea il prof. Vitto-
rio Vidotto dell'Università la Sapienza,
un fatto è ormai certo: la capitale d'Ita-
lia sta rinascendo dalle periferie dei
tanti vasti Quartieri. Non più un centro
e la periferia, ma una sinergia tra le
due città. Il sociologo Franco Ferra-
rotti descrive una Roma che da peri-
feria sta diventando capitale. Michele
Placido ha fatto Teatro a Tor Bella
Monaca. Mai accaduto. Si va verso un
policentrismo effettivo e in questa pro-
spettiva diviene determinante la funzio-
ne politica dei Municipi. i quali sono
chiamati ad operare per la salvaguardia,
il rispetto delle tradizioni storiche,
urbanistiche e culturali dei Quartieri.
Per queste finalità significativa impor-
tanza acquistano le attività, le proposte
e le istanze dei Comitati di Quartiere,
delle Associazioni culturali e di volon-
tariato che operano sul territorio. La
cosiddetta cittadinanza attiva è uno
strumento efficace per stimolare , sensi-
bilizzare gli organi istituzionali per dare
risposte concrete alle problematiche
sociali che non sono poche.
Tra le più urgenti vogliamo ricordarne
alcune. Innanzi tutto la modifica del
regolamento per il decentramento
amministrativo in modo da ampliare i
poteri di delega dei Municipi, per poter
gestire appieno- tra l'altro- i piani terri-
toriali e urbanistici. E ancora : definire
i rapporti tra Municipio e AMA al fine
di migliorare la raccolta dei rifiuti;
disciplinare il traffico e potenziare il
trasporto pubblico; incrementare l'of-
ferta dei servizi sociali soprattutto nei
confronti di persone anziane che nel
Municipio XVII costituiscono la pre-
valenza della popolazione; sistemare il
mercato di Via Andrea Doria; reperire
Identità Urbana
CITTADI QUARTIERI
EDITORIALE
Angelo Di Gati
segue a pag. 3
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